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物流专线

肥东物流园 融入全国物流大通道
  走进位于肥东的合肥商贸物流开发区,繁忙的景象扑面而来:川流不息的运输车辆,有条不紊的货物分检车间,聚力攻坚的现代物流研究中心……开发区拥有商贸物流企业360余家,快递日均处理量达150万件,承担着合肥市各大商场食品配送、日用百货商品配送的60%和40%的份额,以及合肥市70%的快递物流分拨业务量。
  在《安徽“十三五”物流业发展规划》中,明确提出构建“一圈、四区、多点”的区域布局和“两纵三横”网状物流通道,全面融入全国物流大循环。
  平台建设撑起物流圈 “脊梁”。目前,全省113家A级以上物流企业中,合肥物流圈有 47家;规模以上物流园区80个,其中位于合肥物流圈内的安徽合肥商贸物流开发区、合肥空港物流园、合肥综合保税区、跨境电子商务产业园、六安经开区综合物流园等园区撑起物流业发展的“主骨架”。合肥市作为圈内“龙头”,先后建成百大、北城、上派、庐江同大等四个农产品物流园,打造店埠、长安、南岗、桃花工业园、巢湖经开区等十大物流中心,逐步构建起与周边联动的现代物流发展格局。
  运输网络打造发展“先行官”。近年来,合肥市先后荣列国家一级物流园区布局城市、全国流通领域现代物流示范城市、国家物流标准化试点城市……以合肥为轴心的100公里合肥物流圈迎来了发展的“春天”。
  “依托区位优势,破除区域壁垒,打造以合肥为核心的无障碍物流圈。 ”安徽合肥商贸物流开发区管委会负责人说。对于合肥物流圈的发展,业内人士认为:在圈外协调发展上,建立以长江黄金水道为依托,抓好航道畅通、枢纽互通、江海联通,深化与长三角、珠三角、环渤海等区域联动,建立起与周边省市协调顺畅的机制。对内畅通“大动脉”,打通合肥三环,推进南淝河、店埠河升级改造工程,高水平建设合肥新桥国际机场、合肥港、合肥国际内陆港、合肥综合保税区等对外开放大平台。开工建设引江济淮工程,形成公路、铁路、水运、航空联运一体化的物流体系和综合运输大通道。  为降低企业物流成本,银川市商务局会同交管部门发放第一批城乡配送道路通行证近200个,划定临时停靠卸货点30多个,便于配送车辆配送作业。从配送车辆的统一标识入手,面向全国公开征集“银川市互联网+城乡配送”标志,实现共同配送车辆“五统一”。第一批标识统一的120辆配送车辆,已在银川大街小巷穿梭。
  同时,银川市商务局引导骨干企业发展配送新模式新业态。通过公开招投标,依托宁夏羿鑫北上科技股份有限公司,在写字楼、居民社区布点,实现“网订车取”“网订车送”和现场生鲜售卖,实现农产品“直采、直通、直销”,第一批30辆互联网+生鲜农产品流动直通车将于6月底前投放市场;新华百货等商贸流通企业,采用微信、手机APP、GPS车辆跟踪、配载分析与警报管理等控制技术,为全市超市、便利店开展共同配送和统一配送;宁谷物配等末端配送企业,采用微信、手机APP等技术,为全市大中型餐饮企业和团体伙食单位配送食材、辅料等;积极对接智慧社区建设,在写字楼、居民区设置智能快递柜、生鲜柜、绿色回收箱。
  该局还依托冷链物流示范项目,积极与智慧银川建设对接,整合共同配送、冷链物流等物流信息系统,利用大数据、云计算等先进技术,整合电子商务、种植基地、社会配送服务资源等,构建物流信息互联共享体系,建设银川智慧物流信息服务平台。银川城市货运“滴滴快车”——宁夏歆通物流公司非常货递信息平台、新华物流信息平台等已上线运行,银川冷链物流信息平台、重要产品追溯信息平台等政府公共服务平台也将于6月底上线运行。

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